CRF450R Sorozat
A győzelmet jelentő előny
2002-ben a CRF450R átírta a játékszabályokat. Azonnal az élre állt a mezőnyben a HRC folyamatos fejlesztéseinek és a világ legjobbjainak számító MXGP-versenyzők hozzájárulásának köszönhetően. A CRF450R hihetetlenül gyors, bajnokságot nyerő formuláját, könnyű mozgékonyságát és kanyarodási képességét vettük alapul, és még többet adtunk hozzá. A futómű és a felfüggesztés teljesen átalakult a kemény terepen történő pontos és stabil kanyarvétel érdekében. A motor az alacsony fordulatszámon nyújtott bivalyerős teljesítményt is übereli, és ez pontos gázvezérléssel párosul. Előnyt jelentő modellt keres? Ott van a szeme előtt.
Átalakított alumínium Twin-Spar váz
A váz merevségét a gyári csapat által beállított értékeknek megfelelően határoztuk meg, hogy növeljük a kanyarsebességet a durva és egyenetlen felszínű pályán, illetve javítsuk a nagysebességű stabilitást.
Vadonatúj 49mm-es Showa™ USD villák
A tekercsrugós villák átalakított külső csöveket – valamint új küllőket, kormányszárat és tengelybilincseket – használnak, a belső részek pedig úgy lettek átalakítva, hogy már az első mozdulattól kezdve egyenletes csillapítási reakciót biztosítsanak.
Átalakított Showa™ hátsó lengéscsillapító és Pro-Link
A hátsó lengéscsillapítót átalakítottuk, hogy illeszkedjen az új vázhoz, és mindenhol egyenletes reakciót adjon a működési tartományén belül. A működéséhez elengedhetetlen a 11%-kal merevebb szerkezetű Pro-Link, amelyet finomhangoltak azért, hogy a motoros kevésbé érezze a bukkanókat a nyeregben.
Felturbózott, 449,7 köbcentiméteres, négyszelepes Unicam motor
A beszívott levegő még közvetlenebb áramlása miatt javul a reakcióidő a szűk kanyarokban, és a csúcsteljesítmény elérése után is nagyobb marad a teljesítmény, így lendületben marad a gép. A 100 mm-rel hosszabb kipufogócső javítja a jármű irányíthatóságát a közepes fordulatszám-tartományban.
Új HRC-specifikáció szerinti első féknyereg
Az új kétdugattyús féknyereg közvetlen ihletforrásai saját gyári versenymotorjaink voltak; a féknyereg teljesítménye ellenáll a hőhatásoknak, és 57%-kal csökkenti a kar holtjátékát, az átalakított karosszéria pedig merevebb, így egyenletesebben halad.
A 3 üzemmódú modell motorüzemmód-választó gombja (EMSB)
A motor karakterisztikáját is a saját igényeire tudja szabni. A 3 üzemmódú EMSB segítségével a kiegyensúlyozott teljesítmény és nyomatékleadás, a csúszós sárban történő könnyed navigálás és a mély, homokos talajhoz szükséges teljes erőkifejtés közül lehet választani.
3 szintes HRC-rajtvezérlés
Ilyen a tökéletes indulás. Az indítási pont 8000, 8500 vagy 9500 fordulat/perc között, a pálya adottságaitól és az Ön tapasztalati szintjétől függően adható meg.
3 fokozatú Honda választható nyomatékszabályozás (HSTC)
Minimális kipörgés és maximális hajtóerő: a HSTC könnyű, közepes és erős fokozatot biztosít a terepnek, illetve a vezetési stílusnak megfelelően. A HSTC ki is kapcsolható.
- CRF450R Standard
Versenyvonalak
A CRF fejlesztését három állandó tényező vezérli: a könnyű súly, a tömegkoncentráció és a motoros ergonómia. Mi pedig továbbfejlesztettük az új CRF450R műanyag alkatrészeit, hogy Ön még könnyebben eljuthasson oda és akkor, ahová és amikor csak szeretne. A 6,3 literes titán üzemanyagtartályt borító hűtőkeretek mellett előre- és hátrafelé is kényelmesebben mozog a térd, és mindenütt jól kivehető a versenymotorokra jellemző letisztultság. Az új modell a CRF-gépcsaládhoz képest friss grafikával készül, és most először a Honda szárnyas emblémája díszíti elöl a sárvédőjét.
HRC-versenykerékpár saját használatra
2002-es bevezetése óta a Honda CRF450R mértékadó modellnek számít a motokrosszgépek között. Összeállítása mindig is azt célozta, hogy az egyensúly és a mozgékonyság révén teljes körű irányíthatóságot biztosítson a motorosnak, legyen az amatőr sebességmániás vagy profi versenyző. Folyamatosan fejlődött, és a fejlesztés mindig kéz a kézben járt a HRC MXGP gyári versenyzőinek igényeivel, és egyikük sem volt olyan nagy hatással, mint a többszörös világbajnok #243 Tim Gajser. A 2025-ös versenyévnek egy vadonatúj CRF450R modellel vág neki. Az új CRF450R modell valódi különlegessége pedig az, hogy saját használatra is megvásárolható.
